MATRIZ: AVE. AMERICAS.MZ 111B. SOLAR 8.GARZOTA 3. PBX: 2 656 480. GUAYAQUIL.(junto antena RTS).
TALLER: AVE. ISIDRO AYORA. CALLE 15 E ESQ. GARZOTA 2. PBX: 2 656555.- GUAYAQUIL.(frente Cuerpo Bomberos).
¿Crees en tu empresa? Nosotros también, este camión JAC serie Gallop HFC 1134KR1 es el mejor aliado en transporte urbano y provincial, ideal para el transporte de carga semipesada de hasta 12 toneladas, con el que su Empresa podrá tener la productividad que siempre soñó, gracias a la economía, maniobrabilidad y confort que brinda un vehículo de las características que solo camiones JAC puede ofrecer. El camion JAC toma la linealidad como su elemento principal de diseño, intenta mostrar la característica de solidez, denota la connotación “Fortaleza”, la impactante insignia “JAC” tiene un efecto metálico, muestra un gran estilo. El espacioso parabrisas delantero de los camiones JAC dan amplia visión e incrementa la seguridad de conducción y el sentido de alegría, obviamente muestra un estilo supremo. Su potente motor Cummins de 230 caballos de fuerza a 2300 RPM lo convierten en el líder en su clase y que todo gran proyecto debería tener. El amplio espacio de la cabina de los camiones JAC asciende a 2,0 metros de altura, creando un espacioso y agradable ambiente de trabajo y con espacio para dormir, 1.95 metros de largo, 0.64 metros de ancho asegurando un confortable lugar de descanso.
ESPECIFICACIONES |
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Modelo: |
1134 KR1 CUMMINS C230-20 |
Tipo: |
Diesel 6 cilindros en línea Turbo Intercooler |
MOTOR Y REFRIGERACION |
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Cilindraje: |
8.300 cc |
Potencia máxima: |
230 HP a 2300 RPM |
Torque máximo: |
122,4/1300 CPL 0311 |
Sistema de Lubricación: |
Tipo Flujo Total, Bomba de aceite |
Sistema de Enfriamiento: |
Filtro de aceite, Enfriador, Radiador, Ventilador y Bomba de agua |
Sistema de Inyección: |
Bomba de Inyección BOSCH, Filtro de combustible, Gobernares Mecánico |
PESO |
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Peso Bruto Vehicular (GVW): |
18000 |
Peso Total Chasis Cabina: |
6000 |
Capacidad de Carga (Kg): |
12000 |
TRANSMISIÓN |
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1ra: |
7.03 |
2da: |
4.09 |
3ra: |
2.48 |
4ta: |
1.56 |
5ta: |
1.0 |
6ta: |
0.73 |
7ta: |
1.83 |
8ta: |
1.34 |
Reversa: |
6.34 |
Sincronización: |
1ra a 8ta mas reversa |
Relación Final del Eje: |
1:6.33 |
Embrague: |
Seco con Diafragma asistido |
CHASIS |
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Frenos: |
100% Aire auto ajustable de doble circuito, Freno de motor tipo mariposa al tubo de escape |
Dirección: |
Hidráulica de Potencia |
Radio Min. De Giro: |
10.3 m |
Tamaño de Neumáticos: |
11,0-22.5 Tubular 10 Pernos |
Sistema Eléctrico: |
2 Baterías 24 Voltios - Alternador 28 Voltios 70amp |
Suspensión Delantera: |
Ballestas eje Rígido, Cap. Eje 6000kg |
Suspensión Trasera: |
Ballestas eje Rígido, Cap. Eje 12000kg |
Largo Útil del chasis: |
6.460 |
Cabina: |
Full Equipo con litera |
Amortiguadores: |
Hidráulico de doble acción, Telescópicos |
Capacidad de tanque: |
40 gls. |
Extra: |
Radio CD / Aux., Aire acondicionado, asiento de aire conductor |